Infernetto, Labur denuncia disagi per un passo carrabile di cantiere

Labur e Passo CarrabileRoma 23 ottobre – Labur (laboratorio urbanistico del Municipio X) espone la situazione di grave disagio presso il cantiere di un centro commerciale tra via Dubbiaco e via Castel Porziano. «Può esistere un centro commerciale senza alcun passo carrabile per lo scarico e carico merci? All’Infernetto sì, popoloso quartiere residenziale di Roma, vicino al mare, dove ormai gli ipermercati sono più delle scuole», commenta il Labur dal suo sito internet. L’ufficio tecnico municipale intanto risponde alla richiesta di spiegazioni del Labur. «Non risultano domande di passo carrabile neanche ad uso cantiere, si richiede la documentazione relativa all’oggetto per la verifica della progettazione degli stessi», risponde l’ufficio municipale come riportato dal sito Labur dove si fa presente che i lavori sono iniziati il 5 marzo 2012 all’altezza di un incrocio trafficatissimo.

«Possibile che i vigili urbani non abbiano mai visto nulla?», si domandano al laboratorio urbanistico Labur. «Va bene che l’asilo nido e la scuola materna, che dal 1994 attendono di essere realizzati lì davanti, tanto non si faranno mai. Va bene che l’adiacente ingresso alla tenuta presidenziale di Castelporziano in fondo è solo di servizio e va bene che l’asfaltatura di quel tratto di strada sia stata fatta solo in occasione dei lavori del centro commerciale. Va bene che il centro commerciale ha pure usufruito di un aumento di cubatura grazie al ‘Piano Casa’, ma almeno un po’ di attenzione al Codice della Strada era dovuto», chiude con un pizzico di polemica il comunicato che precisa come siano state violate le prescrizioni più elementari contenute nel ‘Regolamento viario urbano del Comune di Roma’ in riferimento ai passi carrabili «Ora si attende l’intervento dei vigili urbani in quanto occorre procedere con urgenza presso il cantiere ancora in corso per ripristinare le seguenti due condizioni di sicurezza pubblica e privata, che prevedono il non arrecare pericolo od intralcio alla circolazione veicolare e pedonale sulla strada locale e l’agevolare le manovre dei veicoli in ingresso o in uscita dai passi carrabili».

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